18新利官网今日热搜化工科技新利体育◈★★，据吉利汽车11月10日公告◈★★，旗下智能汽车品牌极氪◈★★，已向美国证交会提交注册声明◈★★，计划在美国纽交所上市◈★★。目前尚未确定发售和出售的美国存托股票数量和金额◈★★。

　　早在今年8月18luck新利体育手机版◈★★，证监会官网就发布了关于极氪境外发行上市备案通知书◈★★，其中显示◈★★，极氪计划发行不超过9.26亿股普通股◈★★。

　　极氪成立于2021年3月◈★★，截至目前◈★★，公司共完成两轮融资◈★★，包括5亿美元规模的Pre-A轮融资◈★★，以及7.5亿美元规模的A轮融资◈★★，投资方包括宁德时代◈★★、哔哩哔哩◈★★、英特尔资本以及越秀产业资本等◈★★。A轮融资完成后◈★★，极氪投后估值达到130亿美元◈★★。

　　极氪无疑刷新了造车新势力的上市速度纪录◈★★。此前◈★★，“蔚小理”从创立到上市分别用了4年◈★★、7年以及5年◈★★。

　　据极氪招股书◈★★，2020-2022年◈★★，公司分别实现营收31.85亿元◈★★、65.28亿元◈★★、319亿元◈★★；净利分别为1亿元◈★★、-45亿元◈★★、-76.55亿元◈★★。

　　今年上半年◈★★，极氪实现营收212.7亿元◈★★，同比大幅增长136.33%◈★★；净亏损38.71亿元◈★★，亏损较去年同期扩大超过25%◈★★。毛利率方面◈★★，招股书显示◈★★，今年上半年◈★★，极氪整车毛利率达到12.3%dnf达7◈★★，同比增长7.6个百分点◈★★。

　　研发投入方面◈★★，今年上半年◈★★，极氪研发投入31.89亿元◈★★，同比增长56.09%◈★★。据招股书◈★★，从成立到今年上半年◈★★，极氪累计研发投入达到117.95亿元dnf达7◈★★。

　　销售数据方面◈★★，今年10月◈★★，极氪交付汽车13077台◈★★，同比增长29.2%◈★★，环比增长8.5%◈★★。公开资料显示◈★★，目前极氪共有三款车型◈★★，包括豪华猎装轿跑极氪001◈★★、纯电猎装超跑极氪001 FR◈★★，豪华纯电MPV极氪009◈★★，新奢全能SUV极氪X◈★★。

　　在全球市场方面◈★★，据公开信息◈★★，2023年10月◈★★，极氪与法国巴黎银行和Arval签署泛欧合作协议◈★★，对极氪欧洲直营模式的开展提供具有竞争力的合作基础◈★★。

　　10月26日◈★★，极氪与锦龙集团签署合作协议◈★★，宣布进入中国香港◈★★、澳门市场◈★★；极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在港澳同步上市销售dnf达7◈★★。

　　有知情人士此前向《科创板日报》记者透露◈★★，极氪准备在香港◈★★、新加坡等多地与投资者开启试水会议◈★★，以评估全球投资者对其在纽交所首次公开募股的兴趣◈★★，并计划在未来的IPO中募集10亿美元左右的资金◈★★，极氪IPO估值预计远超130亿美元◈★★，折算人民币950亿元18luck新利体育手机版◈★★。

　　今年2月◈★★，极氪刚刚完成了总规模7.5亿美元的A轮融资◈★★。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授◈★★、宁德时代18luck新利体育手机版◈★★、越秀产业基金◈★★、通商基金◈★★、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投18luck新利体育手机版◈★★。

　　另外值得一提的是◈★★，越秀产业基金近年来支持了不少新能源汽车相关的项目◈★★。今年7月dnf达7◈★★，其还完成了对远程新能源商用车集团旗下品牌远程的领投◈★★，后者是新能源商用车行业头部企业18luck新利体育手机版◈★★。除此之外◈★★，越秀产业基金还对广汽埃安进行了出资◈★★。

　　先是2022年9月◈★★，零跑汽车成功登陆港交所◈★★，成为国内二线造车新势力中首家登陆资本市场的车企◈★★，仅次于“蔚小理”◈★★。

　　广汽集团旗下的新能源品牌广汽埃安◈★★，则在今年中对外释放出消息称18luck新利体育手机版◈★★，“分拆上市工作目前正按照计划有序推进◈★★，具体上市时间取决于上市审核进展及届时资本市场状况◈★★，具体进展将按监管要求适时予以披露◈★★。”

　　今年8月◈★★，哪吒汽车和阿维塔前后脚宣布完成大额融资◈★★。其中◈★★，哪吒汽车宣布完成总额70亿元的crossover轮融资◈★★。据业内人士透露◈★★，Crossover轮通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资◈★★。

　　长安汽车旗下的阿维塔◈★★，则宣布完成30亿元的融资◈★★，投后估值近200亿元18luck新利体育手机版◈★★。阿维塔CEO谭本宏彼时对媒体透露◈★★，阿维塔IPO预计安排在2025年左右◈★★。

　　可以看到◈★★，这轮冲刺IPO的大多是传统车企旗下的新能源汽车品牌◈★★。而支持这些新能源汽车品牌的资方◈★★，除了这些传统车企本身之外◈★★，主要是具有国资背景的大型产业投资平台◈★★，包括支持广汽埃安去年融资的国调基金◈★★、广州产投集团◈★★，支持极氪的越秀产业基金◈★★、通商基金等◈★★。

　　有关注汽车产业链的一级市场投资人士对《科创板日报》记者表示◈★★，市场化机构目前对整车品牌看得较少◈★★，“机会和窗口其实都已经消耗得差不多了◈★★，当前在整车品牌来看特别有投资价值或者创新性的其实很少◈★★。但整个智能网联车产业链还是有很多机会的dnf达7◈★★，包括汽车电子这块dnf达7◈★★，市面上的投资机构依然还是保持着比较高的投资热情◈★★。”